敞開系統(tǒng)或膨脹槽不采用氮氣封閉的系統(tǒng),油品與空氣接觸的界面會發(fā)生氧化反應。一般來說,在高于60℃的條件下,油品與空氣接觸即發(fā)生氧化,氧化產(chǎn)物逐漸形成膠質和沉渣,附著于加熱器和管路表面而產(chǎn)生積炭。同時,氧化反應產(chǎn)生的酸性物質還會腐蝕設備,造成泄漏。L-Q系列熱傳導液精選具有優(yōu)良抗yang化性的基礎油和高溫抗yang及抗垢添加劑,可抑制氧化油泥產(chǎn)生的速度和沉積、結垢的傾向,使系統(tǒng)保持良好的傳熱效果。
粘度是導熱油在規(guī)定條件下的稀稠程度及流動性。當機械負荷,轉速相同時。所用導熱油的 粘度較大,則功率損耗越大。由于國內大部分油用在高溫傳熱階段,幾乎所有品牌的導熱油在高溫時粘度相近。一般廠家對導熱油粘度變化±15%,認為該項指標報廢。如載熱體發(fā)生氧化縮聚反應時粘度會顯著增大。粘度小泵送性能好。因過熱發(fā)生裂解后產(chǎn)生可溶性聚合物,粘度會急劇增大;粘度增大時,導熱油流動點也隨著增大,導熱油冷卻時,熱油爐管內會出現(xiàn)瀝青粘糊狀或固態(tài)現(xiàn)象而使爐管堵塞,熱油泵無法轉動,熱油爐無法升溫。此時清洗熱油爐需化大量人力、物力去疏通熱油爐管,有時還會使熱油爐報廢。如發(fā)生輕質揮發(fā)物多時,粘度會降低,但蒸汽壓變大,揮發(fā)性大,使高溫狀態(tài)運行的導熱油泵產(chǎn)生氣阻,造成輸送困難。
導熱油在使用過程的防護
1、避免導熱油的氧化。由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應,造成導熱油的劣化變質,所以通常對設置的高溫膨脹槽進行充氮保護,確保熱載體系統(tǒng)的封閉,避免導熱油與空氣接觸,延長導熱油的使用壽命。
2、避免導熱油的結焦。導熱油在運行溫度超過zui高使用溫度時,在導油管壁會出現(xiàn)結焦現(xiàn)象,隨著結焦層的增厚,導油管壁溫偏高又促使粘附結焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生爆管事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過zui高使用溫度,熱載體的zui高膜溫應小于允許油膜溫度。
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